Aube de réacteur en titane

Une aube de réacteur d'avion : profil vrillé — extrados bombé, intrados plus plat, pointe chanfreinée. Les deux photos montrent la même pièce par ses deux extrémités : d'un côté l'alésage de palier à collerette, de l'autre le tourillon de guidage.

Alésage et tourillon sont les paliers d'un seul et même axe : de telles aubes sont des aubes de stator à calage variable du compresseur — le levier de commande engage l'alésage en haut, le tourillon tourne dans son palier en bas. L'angle est ajusté en service pour que l'écoulement reste attaché sur toute la plage de régime. Les aubes mobiles fixes ont au contraire un pied en queue d'aronde ou en sapin — visible sur l'aube de turbine de la section chaude, également en boutique.

Selon l'ancien propriétaire, titane ou alliage de titane — le matériau habituel du compresseur, léger et résistant à ces températures. Aucune analyse n'existe ; l'indication est transmise telle qu'elle m'est parvenue.

Type de moteur et avion ne sont pas documentés ; aucun numéro frappé n'est lisible sur les photos. Un examen des extrémités sous lumière rasante pourrait révéler des références.

Vendue expressément comme objet de collection, d'exposition et de décoration. Aucune vérification d'aptitude technique, aucun montage sur quoi que ce soit qui vole.

• Une aube de réacteur
• Aube de stator à calage variable (alésage et tourillon comme pivots)
• Titane ou alliage selon l'ancien propriétaire, non vérifié
• Type de moteur non documenté

Usagée, traces de service et d'âge : fines rayures et teintes de revenu sur le profil, arêtes intactes, aucune fissure visible.