SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ●

Verstellbare Leitschaufel · 10 cm

NEU

10 cm · Lagerauge mit Kragen · blanke Schauseite

Art. Nr. 040-621-000

8 weitere aus «Triebwerkschaufeln» ansehen →

♡Merk ich mir!

Eine verstellbare Leitschaufel von 10 Zentimetern — die Grösse, die gut in der Hand liegt. Der Kopf trägt ein Auge mit deutlichem Kragen, die Schauseite ist blank geblieben.

Was eine verstellbare Leitschaufel ist

Im Verdichter eines Flugtriebwerks wechseln sich drehende und stehende Schaufelkränze ab. Die stehenden — die Leitschaufeln — richten die Luft für die nächste Stufe aus. Ein Teil davon ist verstellbar: Sie hängen in Lagern und werden über einen Ring gemeinsam verdreht, damit der Verdichter im Leerlauf so sauber arbeitet wie unter Volllast. Deshalb hat dieses Stück am Kopf ein Auge mit Bohrung — dort greift der Hebel an — und auf der Rückseite einen Zapfen, der im Gehäuse läuft.

Herkunft — ehrlich

Aus welchem Triebwerk das Stück stammt, ist nicht bekannt. Es gibt keine Papiere dazu, und ausser der Bauform verrät nichts die Baureihe. Auch das Material lässt sich ohne Prüfung nicht benennen: Für Verdichterschaufeln wird je nach Stufe Titan, Stahl oder eine Nickellegierung verwendet. Was sicher ist, steht in den Eckdaten — der Rest bleibt offen.

Eckdaten

Länge 10 cm
Flaches Lagerauge mit Bohrung am Kopf
Führungszapfen auf der Rückseite
Blatt verwunden, Kanten scharf
Metall, Legierung unbestimmt
Loses Einzelstück, kein Sockel

Zustand

Gebraucht, sauber. Vorderseite hell und glatt, Rückseite dunkler angelaufen. Der Kragen um die Bohrung ist unbeschädigt, die Kanten sind scharf und ohne Kerben.