SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ● SAMMLUNGSAUFLÖSUNG ● US-CARS ● KUSTOM KULTURE ● MID-CENTURY ● HIFI-KLASSIKER ● FLIEGEREI ● ALLES EINZELSTÜCKE ● ABHOLUNG RICKENBACH ZH ●

Verstellbare Leitschaufel · 8,5 cm

8,5 cm · Lagerauge und Zapfen · kräftig gewölbtes Blatt

Art. Nr. 040-623-000

♡Merk ich mir!

Für später

8 weitere aus «Triebwerkschaufeln» ansehen →

Beschreibung

Eine kürzere Leitschaufel von 8,5 Zentimetern, deren Blatt kräftiger gewölbt ist als bei den langen — die Luft wird hier stärker umgelenkt.

Was eine verstellbare Leitschaufel ist

Im Verdichter eines Flugtriebwerks wechseln sich drehende und stehende Schaufelkränze ab. Die stehenden — die Leitschaufeln — richten die Luft für die nächste Stufe aus. Ein Teil davon ist verstellbar: Sie hängen in Lagern und werden über einen Ring gemeinsam verdreht, damit der Verdichter im Leerlauf so sauber arbeitet wie unter Volllast. Deshalb hat dieses Stück am Kopf ein Auge mit Bohrung — dort greift der Hebel an — und auf der Rückseite einen Zapfen, der im Gehäuse läuft.

Herkunft — ehrlich

Aus welchem Triebwerk das Stück stammt, ist nicht bekannt. Es gibt keine Papiere dazu, und ausser der Bauform verrät nichts die Baureihe. Auch das Material lässt sich ohne Prüfung nicht benennen: Für Verdichterschaufeln wird je nach Stufe Titan, Stahl oder eine Nickellegierung verwendet. Was sicher ist, steht in den Eckdaten — der Rest bleibt offen.