Paletta direttrice color ottone · 9 cm

Questa paletta direttrice esce dal coro: invece che grigia è beige dorata, la pala si assottiglia a cuneo e la testa è una barra a T con occhio di supporto.

Nel compressore di un motore a reazione si alternano corone di palette rotanti e fisse. Quelle fisse — le palette statoriche — raddrizzano l'aria per lo stadio successivo. Alcune sono orientabili: alloggiate su cuscinetti, vengono ruotate insieme da un anello, così il compressore lavora pulito al minimo come a piena potenza. Da qui l'occhio forato in testa, dove si aggancia la leva, e il perno sul retro, che scorre nella carcassa.

Il tono beige dorato non è vernice ma sta nel metallo — o un colore di rinvenimento dovuto all'esercizio a caldo, o un rivestimento protettivo come se ne applicano alle parti di compressore. Quale dei due non si può dire senza analisi. Certo è che il tono è uniforme su tutto il pezzo e non si toglie strofinando.

Da quale motore provenga non è noto. Non ci sono documenti e, a parte la forma, nulla ne indica il tipo. Nemmeno il materiale può essere dichiarato senza analisi: a seconda dello stadio le palette di compressore sono in titanio, acciaio o lega di nichel. Ciò che è certo sta nei dati principali — il resto resta aperto.

• Lunghezza 9 cm
• Beige dorato, uniforme, non verniciato
• Testa a T con occhio di supporto ovale
• Pala a cuneo, slanciata
• Metallo, lega indeterminata
• Pezzo sciolto, senza base

Usata, ben conservata. La superficie beige dorata è continua, con graffi sottili e qualche zona più scura sulla testa. Spigoli integri, occhio libero, nessuna deformazione.