Grosse Verdichterschaufel mit Gabelfuss · 26 cm

Die grösste Schaufel dieses Funds: 26 Zentimeter, breites verwundenes Blatt, und am Fuss eine Gabel mit zwei Schlitzen und einer eingesetzten Messingbuchse.

Diese Schaufel wurde nicht in eine Nut geschoben, sondern mit einem Bolzen eingehängt: Der gegabelte Fuss greift über einen Steg an der Scheibe, ein Bolzen geht quer hindurch. Die eingesetzte Messingbuchse ist das Lager dafür. Diese Bauart findet man an grossen Verdichter- und Fanschaufeln älterer Triebwerke — sie ist aufwendiger als der heute übliche Schwalbenschwanz, dafür lässt sich jede Schaufel einzeln tauschen.

Bei dieser Länge sieht man, wozu das Profil da ist: Die Vorderkante ist gerundet, die Hinterkante läuft dünn aus, und über die Höhe dreht sich das Blatt merklich — unten steiler, oben flacher. Das ist keine Formgebung fürs Auge, sondern die Antwort darauf, dass die Schaufelspitze schneller läuft als der Fuss. Aufrecht hingestellt trägt sie sich selbst und braucht keinen Sockel.

Aus welchem Triebwerk das Stück stammt, ist nicht bekannt. Es gibt keine Papiere dazu, und ausser der Bauform verrät nichts die Baureihe. Auch das Material lässt sich ohne Prüfung nicht benennen: Für Verdichterschaufeln wird je nach Stufe Titan, Stahl oder eine Nickellegierung verwendet. Was sicher ist, steht in den Eckdaten — der Rest bleibt offen.

• Länge 26 cm
• Gabelfuss mit zwei Schlitzen
• Messingbuchse als Bolzenlager, sitzt fest
• Blatt breit und deutlich verwunden
• Metall, Legierung unbestimmt
• Steht ohne Sockel aufrecht

Gebraucht. Die Fläche ist matt mit feinen Laufspuren, an der Vorderkante sitzen ein paar winzige Dellen — normaler Betrieb, nichts davon geht tief. Kein Riss, kein Verzug. Die Messingbuchse ist fest und sauber.