LIQUIDATION DE COLLECTION US-CARS KUSTOM KULTURE MID-CENTURY CLASSIQUES HIFI AVIATION PIÈCES UNIQUES RETRAIT À RICKENBACH ZH LIQUIDATION DE COLLECTION US-CARS KUSTOM KULTURE MID-CENTURY CLASSIQUES HIFI AVIATION PIÈCES UNIQUES RETRAIT À RICKENBACH ZH LIQUIDATION DE COLLECTION US-CARS KUSTOM KULTURE MID-CENTURY CLASSIQUES HIFI AVIATION PIÈCES UNIQUES RETRAIT À RICKENBACH ZH LIQUIDATION DE COLLECTION US-CARS KUSTOM KULTURE MID-CENTURY CLASSIQUES HIFI AVIATION PIÈCES UNIQUES RETRAIT À RICKENBACH ZH
How to Hop Up Ford & Mercury V8 Engines
CHF60.

How to Hop Up Ford & Mercury V8 Engines

Roger Huntington · théorie de la préparation, coûts, ch et couple · manuel flathead de l'époque Clymer

Réf. 100-923-000


CHF60.
Je le retiens ! Pour plus tard
Marque
Clymer
Au sujet de
Flathead (Motor) · Ford · Mercury · Roger Huntington

Description

Le manuel flathead de Roger Huntington, époque Clymer — le fascicule dont les hot rodders américains du début des années cinquante ont appris ce qu'un V8 Ford ou Mercury peut donner. Réalésage et course allongée, culasses, arbres à cames, pistons, collecteurs d'admission et d'échappement, allumage — et un chapitre entier sur les compresseurs.

Pourquoi il compte

Ce n'est pas de la littérature de restauration mais un manuel issu de la pratique courante : avec calculs de coûts, courbes de puissance et de couple, et la question sobre de ce que coûte chaque intervention par cheval gagné. Qui monte un flathead aujourd'hui lit ici comment on faisait vraiment.

État

Brochure rouge, papier jauni, couvertures marquées sur les arêtes par le stockage. Bloc complet et solide, toutes les pages présentes, aucune annotation. Un fascicule d'atelier qui en a l'air.

Photos

Envoyer la demande

Ou directement: Dave · +41 79 352 55 20 · WhatsApp · Visite à Rickenbach ZH

Un petit peu plus ?

Demande
Dave ●